Jak wymienić łącznik (8D2, B5) 2.8, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) 1.9 TDI, (+ 248) Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – Audi A4 B6 – powinny być
TERMOSTAT UKŁADU CHŁODZENIAORYGINAŁ BEHR MAHLE Cechy: Temperatura otwarcia [°c]: 87 Artykuł oraz informacja uzupełniająca: z uszczelnieniem Kody OE: FORD 1002788 FORD 1031881 FORD 95VW8575AB VW 044121113 VW 068121113H MAHLE TX 15 87D / TX1587D BEHR Zastosowanie: AUDI 100 (44, 44Q, C3) SH 65 (88) 1781 - AUDI 100 (44, 44Q, C3) DR, RS 55 (75) 1781 - AUDI 100 (44, 44Q, C3) DS, NP 66 (90) 1781 - AUDI 100 (44, 44Q, C3) CAT 4B, PH 66 (90) 1781 - AUDI 100 (44, 44Q, C3) quattro SH 65 (88) 1781 - AUDI 100 (44, 44Q, C3) quattro NP 66 (90) 1781 - AUDI 100 (44, 44Q, C3) quattro CAT 4B, PH 66 (90) 1781 - AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) DR, RS 55 (75) 1781 - AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) SH 65 (88) 1781 - AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) DS, NP 66 (90) 1781 - AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) CAT 4B, PH 66 (90) 1781 - AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) quattro SH 65 (88) 1781 - AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) quattro NP 66 (90) 1781 - AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) quattro CAT 4B, PH 66 (90) 1781 - AUDI 80 (81, 85, B2) D CR, JK 40 (54) 1588 - AUDI 80 (81, 85, B2) TD CY 51 (70) 1588 - AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) D JK 40 (54) 1588 - AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) TD RA, SB 59 (80) 1588 - AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) D 1Y 50 (68) 1896 - AUDI 80 (8C, B4) TD AAZ 55 (75) 1896 - AUDI 80 (8C, B4) TDI 1Z 66 (90) 1896 - AUDI 80 Avant (8C, B4) TD AAZ 55 (75) 1896 - AUDI 80 Avant (8C, B4) TDI 1Z 66 (90) 1896 - AUDI 90 (81, 85, B2) TD - 51 (70) 1588 - AUDI 90 (89, 89Q, 8A, B3) TD RA, SB 59 (80) 1588 - AUDI A2 (8Z0) TDI ANY 45 (61) 1191 - AUDI A2 (8Z0) TDI AMF, BHC 55 (75) 1422 - AUDI A3 (8L1) TDI AGR, ALH 66 (90) 1896 - AUDI A3 (8L1) TDI AHF, ASV 81 (110) 1896 - AUDI A3 (8L1) TDI ASZ 96 (130) 1896 - AUDI A3 (8L1) TDI ATD, AXR 74 (100) 1896 - AUDI A3 (8L1) TDI quattro ASZ 96 (130) 1896 - AUDI A3 (8P1) TDI BKC, BLS, BXE 77 (105) 1896 - AUDI A3 kabriolet (8P7) TDI CBAB, CFFB 103 (140) 1968 - . AUDI A3 Sportback (8PA) TDI BKC, BLS, BXE 77 (105) 1896 - AUDI A3 Sportback (8PA) TDI 16V BKD, CBAB, CFFB, CLJA 103 (140) 1968 - . AUDI A4 (8D2, B5) TDI 1Z, AHU, AHH 66 (90) 1896 - AUDI A4 (8D2, B5) TDI AFN, AVG 81 (110) 1896 - AUDI A4 (8D2, B5) TDI AJM 85 (116) 1896 - AUDI A4 (8D2, B5) TDI AFF 55 (75) 1896 - AUDI A4 (8D2, B5) TDI quattro AFN, AVG 81 (110) 1896 - AUDI A4 (8D2, B5) TDI quattro AJM, ATJ 85 (116) 1896 - AUDI A4 (8E2, B6) TDI AVF, AWX 96 (130) 1896 - AUDI A4 (8E2, B6) TDI AVB 74 (101) 1896 - AUDI A4 (8E2, B6) TDI quattro AVF 96 (130) 1896 - AUDI A4 (8EC, B7) TDI BPW 103 (140) 1968 - AUDI A4 (8EC, B7) TDI quattro BPW 103 (140) 1968 - AUDI A4 Avant (8D5, B5) DUO AHU 66 (90) 1896 - AUDI A4 Avant (8D5, B5) TDI 1Z, AHU, AHH 66 (90) 1896 - AUDI A4 Avant (8D5, B5) TDI AFN, AVG 81 (110) 1896 - AUDI A4 Avant (8D5, B5) TDI AJM 85 (115) 1896 - AUDI A4 Avant (8D5, B5) TDI AFF 55 (75) 1896 - AUDI A4 Avant (8D5, B5) TDI quattro AFN, AVG 81 (110) 1896 - AUDI A4 Avant (8D5, B5) TDI quattro AJM, ATJ 85 (115) 1896 - AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI AVF, AWX 96 (130) 1896 - AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI AVB 74 (101) 1896 - AUDI A4 Avant (8E5, B6) TDI quattro AVF 96 (130) 1896 - AUDI A4 Avant (8ED, B7) TDI BPW 103 (140) 1968 - AUDI A4 Avant (8ED, B7) TDI quattro BPW 103 (140) 1968 - AUDI A4 kabriolet (8H7, B6, 8HE, B7) TDI BPW 103 (140) 1968 - AUDI A6 (4A, C4) TDI 1Z, AHU 66 (90) 1896 - AUDI A6 (4A, C4) 16V ACE 103 (140) 1984 - AUDI A6 (4A, C4) 16V quattro ACE 103 (140) 1984 - AUDI A6 (4B, C5) TDI AFN, AVG 81 (110) 1896 - AUDI A6 (4B, C5) TDI AJM 85 (115) 1896 - AUDI A6 (4B, C5) TDI AVF, AWX 96 (130) 1896 - AUDI A6 Avant (4A, C4) TDI 1Z, AHU 66 (90) 1896 - AUDI A6 Avant (4A, C4) 16V ACE 103 (140) 1984 - AUDI A6 Avant (4A, C4) 16V quattro ACE 103 (140) 1984 - AUDI A6 Avant (4B, C5) TDI AFN 81 (110) 1896 - AUDI A6 Avant (4B, C5) TDI AJM 85 (115) 1896 - AUDI A6 Avant (4B, C5) TDI AVF, AWX 96 (130) 1896 - AUDI CABRIOLET (8G7, B4) TDI 1Z, AHU 66 (90) 1896 - Zdjęcia:
Zawór EGR w takich autach jak Volkswagen Golf czy Audi A3 z silnikiem 1.6 TDI może występować z dodatkową chłodnicą, obniżającą temperaturę gazów spalinowych. Jest to cecha szczególnie łatwa do zaobserwowania w silnikach Diesla, w których to czarne tumany dymu wzbijają się wtedy przy każdym mocniejszym wciśnięciu pedału
#1 witam. Mam nastepujący problem. Po przejechaniu 15km przy temp około -10, -15 stopni lub nawet ok -5 ciężko osiągnać 90 stopni na wskaźniku. Jak przycisnę mu na obrotach to dochodzić do 90 ale jak zwolnię troszkę to spada na grubość kreski. Po takim odcinku wąż dolny i chlodnica zimna. Temperatura na vagu w bloku silnika i wskaźnikach taka sama. Dziś po przejechaniu 15km (mróz -15 )mialem temperature na vagu 66 stopni i wąż od chlodnicy był zimny. Climatronic ustawiony na 16 stopni i 1 kreska nawiew. Co może być nie tak ? Jak jest temperatura ok 0 to po 15km sie nagrzewa i trzyma temperature ale jak jade nieco wolniej albo się zatrzymam to spada. Wąż cały czas zimny dolny. Robi się gorący dopiero jak wybiorę się w dłuższa trase i jak wskazówka stoi na 90. Co może być nie tak? termostat niby nie puszcza a i tak silnik nie może się dogrzać. Termostat wraz z czujnikiem są ORI #2 Zimno jest i tyle. Silnik to nie piec. Diesle na zimniejszy klimat mają dogrzewacze. #3 czyli wszystko w normie i nie szukać sobie? #4 jeśli obieg na chłodnicę zamknięty i się nie dogrzewa, to już nic nie wymyślisz... #5 Tam idzie też temperaturę w innym mejscu układu sprawdzić . 15 km to nie jest dużo , ale te drastyczne spadki temperatury w jeździe to za duże . Coś tu nie jest halo , nowy też nie znaczy dobry . może lekko uchylony ? #6 Wystarczy puścić nogę z gazu na chwile i temperatura spada na grubość kreski i nie pójdzie na 90 dopóki nie dam ostro gazu. TAK JAKBY termostat się otwierał około 80 stopni Jak na blacie jest 90 stopni to na vagu jest maks 82 Ostatnia edycja: #8 Tylko właśnie co... jeśli czujnik pokazuje na 007 grupie i na zegarach tyle samo to raczej sprawny ale dlaczego termostat może się tak szybko otwierać. Chyba ze czujnik zaklamuje. W listopadzie kupiłem nowy ori bo zawyzal kilka stopni i świece nie grzaly przy około 8 stopniach #11 Ta jest nagrzewana/ chłodzona wodą jak widzę podejrzewałem ze może olejem wychładza #12 Wiec albo czujnik zaniza temperaturę albo termostat się za szybko otwiera. TYLKO JAK dojść do tego co winne #13 Podejrzewam że nic nie przekłamuje raczej silnik się wychładza #14 raczej silnik się wychładza Jeszcze w czwórce nie spotkałem , ale ? #15 Raczej wątpię bo jeździłem dziś brata awx i nagrzal się do 90 tak jak mój ale jak już złapał 90 to trzymał nonstop nawet jak auto stało na włączonym ogrzewaniu. A u mnie wystarczy lekko zwolnić i temperatura spada #16 Raczej wątpię bo jeździłem dziś brata awx i nagrzal się do 90 tak jak mój ale jak już złapał 90 to trzymał nonstop nawet jak auto stało na włączonym ogrzewaniu. A u mnie wystarczy lekko zwolnić i temperatura spada To zaczynaj od termostatu . #17 A jest jakiś sposób by sprawdzić ten termostat czy to on na pewno? Termostat nie powinien się otwierać dopiero przy około 90-100 stopniach?? Wydaje mi się ze u mnie się otwiera przy 84 i jak się otworzy to zimny płyn schladza układ i temperatura spada poniżej 80 i zaraz leci tez na wskaźniku. Tylko ze termostat jest oryginalny i zawsze temp w lecie na tym termostacie miałem równe 90 stopni a jak zmieniłem czujnik temperatury bo była różnica 5 stopni pomiędzy wskaźnikiem a ECU to od tamtej pory zaczęły się te spadki temperatury i od wymiany czujnika max na vsgu jest 83-84 stopnie a wcześniej było 90 . #18 Do gara z wodą i termometr . I obserwój . #19 A jest szansa ze nowy czujnik z aso będzie zanizal temperatury??? #20 Oczywiście a dlaczego nie ? teraz częsci nawet w aso sa roznego pochodzenia
Sedan (8E2, B6) 1.9 TDI, AUDI A4 Avant (8E5, B6) 1.8 T, AUDI A4 Avant (8E5, B6) 1.9 Jak wymienić sprężyny zawieszenia przód w Audi A4 B6 - poradnik naprawy
Dodaj produkty podając kodyWgraj pliki z kodamiDodaj plik CSVWybierz plikiUzupełnij listę kodów Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008. 440,00 zł / szt. brutto(23% VAT Poland)Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)14 dni na łatwy zwrotTen produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnymBezpieczne zakupyPrzewody hamulcowe w oplocie HEL... W przeciwieństwie do gumowych przewodów hamulcowych, stosowanych w większości samochodów, przewody hamulcowe HEL nie są dziełem kompromisu pomiędzy ceną a jakością. Od teflonowego rdzenia przewodu poprzez stalowy oplot i osłaniającą go koszulkę po zaciśnięte na przewodzie końcówki ze stali nierdzewnej - wszystko wykonane jest precyzyjnie i z najlepszej jakości materiałów. Nie znajdziesz tu końcówek z miękkiej stali, które z czasem mogą rdzewieć ani z aluminium wrażliwego na zjawisko korozji elektrolitycznej. Tylko najlepsze materiały mogą zapewnić wytrzymałość i wydajność, jakiej oczekujesz od każdego elementu układu hamulcowego Twojego auta. Dzięki temu każdy nasz przewód hamulcowy obejmuje wieczysta gwarancja. Sami używamy produktów firmy HEL i szczerze je Wam polecamy ! Uważamy, że wymiana przewodów hamulcowych na przewody w stalowym oplocie jest konieczna dla osób, które chcą czerpać jak najwięcej przyjemności z jazdy swoim autem, a zarazem serio traktują sprawy związane z bezpieczeństwem. Hamulce są najważniejszym elementem zapewniającym bezpieczeństwo czynne i dlatego ich działanie powinno być w każdych warunkach przewidywalne i niezawodne. Jest dla nas oczywiste, że estetyka jest równie ważna, co wydajność i trwałość. Dlatego też każdy nasz klient ma możliwość wyboru koloru przewodu bez żadnych dopłat. Więcej na temat dostępnych opcji kolorystycznych znajdziesz powyżej.
Jak wymienić filtr paliwa w AUDI A4 1 (8D2) 1.6 Sedan 1994–2001 [PORADNIK AUTODOC]Filtr paliwa w samochodach AUDI A4 B5 Avant (8D5) (11.1994–09.2001) / AUDI
AUDI A4 Sedan (8D2, B5) - samodzielna naprawa i serwis krok po kroku Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników. Zobacz więcej Silniki produkowane obecnie quattro, T, T quattro, Di, TDI, TDI quattro, quattro, TDI, TDI quattro, quattro, Turbo quattro, quattro, S4, S4 quattro Max. moc [kW] 195 Min. moc [kW] 55 Max. moc [KM] 265 Min. moc [KM] 75 Max. ilość cylindrów 6 Min. ilość cylindrów 4 Max. pojemność cylindra (cc) 2771 Min. pojemność cylindra (cc) 1595 Max. pojemność skokowa silnika Min. pojemność skokowa silnika Typ silnika olej napędowy,Silnik benzynowy Typ napędu Napęd na wszystkie koła,Napęd przednich kół Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Samodzielna wymiana części w AUDI A4
Informacje o ORG. TERMOSTAT AUDI 2 A4 B5 B6 B7 A6 C4 C5 TDI - 7097614939 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2018-08-24 - cena 43,99 zł
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Jankisiu 1313 15 Oct 2008 19:19 7115 #1 15 Oct 2008 19:19 Jankisiu 1313 Jankisiu 1313 Level 2 #1 15 Oct 2008 19:19 Witam i pozdrawiam wszystkich mam pytanko czy ktoś wie czy przy wymianie termostatu w Audi A-6 rok 1999 trzeba zdejmować pasek rozrządu żeby dokonać tej wymiany. #2 15 Oct 2008 22:27 carrot carrot Moderator of Cars #2 15 Oct 2008 22:27 Niestety tak, cały przód do prucia, wszystkie paski etc #3 01 Jan 2009 12:38 dariuszkotula dariuszkotula Level 1 #3 01 Jan 2009 12:38 wczoraj wmieniałem termostat przy a4 2,5tdi afb sil v6 obyło się bez ponownego zdejmowania paska rozrządu tylko w serwisach muszą go zdejmowac wiadomo o co chodzi : #4 24 Apr 2009 09:10 Jankisiu 1313 Jankisiu 1313 Level 2 #4 24 Apr 2009 09:10 serdeczne dzięki też już wymieniłem i odbyło to się bez zdejmowania pasków Pozdrawiam Moderated By Michu10:Trochę dłużo czasu ci to zajęło nie powiem
Jak wymienić tarcze hamulcowe tył w Audi A4 B6 - poradnik (8E2, B6) 1.9 TDI, AUDI A4 Sedan (8E2, B6) 2.5 TDI quattro, AUDI A4 Przy wymianie tarcz
Kontakt Regulamin Strona główna Audi Jak wymienic nagrzewnice w audi a4 b6 6 listopada 2019 21:41 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: jak wymienic nagrzewnice w audi a4 A4 B6/B7 ; Wymiana Nagrzewnicy możliwa bez demontażu kokpitu? proszę o odpowiedź. Jestem ciekaw jak oni to robia jak tam nie ma miejsca na nic nawet dobrze sie rozgladnoc a co dopiero wymienic. Wg mnie to to jest nie mozliwe. Czy w Audi a4 b7 tez mozna ja wymienic bez sciagania .Ciśnienie z kranu + LiquiMoly ProLine Kuhler Reiniger bezpośrednio do nagrzewnicy, przejażdżka 60km i szafa gra. Po miesiącu od płukania dalej jest git. takiego ciśnienia temperatura węża powrotnego to tylko około 40*C. Temperatura z nawiewu centralnego na 4. biegu klimy przy obrotach jałowych to tylko wymienić oleje silnikowe / filtr oleju / filtr olejowy w AUDI A4 B6 TUTORIAL | AUTODOC Najlepsze marki, które produkują olej silnikowy i filtr oleju: BOSCH, STARK, SACHS, SKF, VAN WEZEL .Audi A4 B5 >>> Wymiana nagrzewnicy >> FOTO Może nie krok po kroku i nie za bardzo profesjonalnie ale chciałbym zamieścić kilka zdjęć jak to mniej więcej wygląda i gdzie zajrzeć może się komuś coś przyda:PP. Wyślij pocztą e-mail Wrzuć na bloga Udostępnij w usłudze Twitter .Nagrzewnica Audi A4 na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! szukaj też w opisach ofert. Wszędzie Wszystkie kategorie. CHŁODNICA NAGRZEWNICA AUDI A4 B6 B7 8E2820103 ALT. StanAUDI A4 B7 [B7 BLB] Jak dostać się do silniczka klapy nagrzewnicy - rozpoczęty 23 marzec 2010 - 1129 szukałem tematu ale nie znalazłem Drugi raz mam zaciętą klapę nagrzewnicy w klimatroniku. Pierwszy raz zdażyła sie taka sytuacja mieniąc nagrzewnicy Audi A4- razem nieco na temat nagrzewnicy. Będzie na przykładzie Audi ale w zasadzie jest to metoda raczej uniwersalna. Należy się tylko upewnić gdzie są węże do i z nagrzewnicy. Dzisiaj opiszę Wam jak wymienić rozrząd w Audi TDI silnik czy dysponuje ktoś może poradnikiem a najlepiej zdjeciami jak wymienic nagrzewnice w A4 tdi z 97roku. Wiem że musze rozebrać cała deske i chciałbym wiedziec gdzie są i które śruby zamieszczam opis wymiany nagrzewnicy w modelu a4 b5 1) Odłączamy akumulator 2) zdejmujemy weże z nagrzewnicy na podszybiu 3) Odciągamy czynnik i olej z klimatyzacji 4) zdejmujemy plastyki zasłaniające bezpieczniki i odkręcamy śruby z obu stron 5) Wyjmujemy popielniczke z tyłu i odkrecamy można skutecznie udrożnić nagrzewnicę? bym wymienił na nową ale nie chce mi się bawic w rozbieranie tego wszystkiego. złyszałem od znajomego mechanika aby spuścić płyn z chłodnicy i wlać ok 2 l octu a reszta wody przejechać tak ok 100km i wszystko będzie ok. próbował ktoś z was tego zdemontować wentylator nawiewu Audi A4 B5 Majsterek Majsterek. Ogrzewanie audi a4 b6 klapy sterujace silniczki krokowe regulacja nawiewu. Audi a4 b5 demontaż i naprawa panelu .Ktos kiedys wspomnial na forum ze da sie bez sciagania deski wymienic nagrzewnice w B4. Pytanie - jak ? BEX Użytkownik. A4 B6 AVJ q V8 D11 4,2 S4 B8. BiLu Klubowicz. Audi 100 C4 AAH Quattro- 174KM- 245Nm W sumie 414KM i 803Nm szkoda, że nie pod jedną maską .Re: ( Audi A4 ) problem z ogrzewaniem w audi a4! poziom płynu jest w normie! Z innych zródeł ktoś mi podpowiedział ze przyczyna morze tkwic w termostacie jest on podobno dwustopniowy obieg na chłodnice jest ok. trzyma na 90st. natomiast obieg na nagrzewnice morze byc z nim cos nie tak!Naprawy - [All B3/B4] Wymiana nagrzewnicy. Dobro robota kolego wiem że chyba w dziale centrum jest już wymiana nagrzewnicy ale dobrze że pokazałeś to po swojemu ja wymieniałem parę lat temu zimą fajna sprawa i to jest dobre w audi że jak wszystko złożysz tak jak ma być to nic nie skrzypi powodzeniaaudi A6 C5 '01 - wymiana nagrzewnicy. Witam Mam audi a6 c5 2001 rok,musze wymienić nagrzewnice i nie wiem czy trzeba wyciagać deske rozdzielczą i tunel środkowy , bo gdzies czytałem na necie że można ja wyciagnac bez rozkrecania całej deski. Jeżeli ktos wymieniał i sie orientuje jak to zrobic to prosze o A4 B6 Jak najprościej wymienić czujnik cofania w A4 B6 - rozpoczęty 28 październik 2012 - 1404 Witam wszystkich jestem tu nowy przeszukałem wszystkie posty i nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie a dotyczy ono tego czy muszę zdejmować cały tylni zderzak żeby wymienić dwa czujniki cofania od prawej strony .Jak sie czysci nagrzewnice przykladowo woda sa te dwie rurki czy sie je odlacza?czy w nagrzewnicy jest jakis plyn ktory pozniej bedzie trzeba wlac?prosze jak cos o fotki tego jak sie da!PILNE oczywiscie jak w avatarze audi a4 96' bensin. Audi A4 96' 1,8 B8 2,0TFSI oraz A4 B6 1,9 TDI .W tym dziale znajdziesz poradniki, dzięki którym sam dokonasz napraw lub modyfikacji w swoim aucie.• Brak 2 biegu wentylatora klimatyzacji • Uszczelki klimatyzacji Audi a4 B6 • Ucieka czynnik z klimatyzacji • Dziwne zachowanie klap powietrza w A4b6 • Problem z ogrzewaniem • Audi A8 D2 wieje na nogi kierowcy ciepłym • Skoda Octavia I PB - Eksploatacja klimatyzacji • Problemy z przełącznikami nadmuchów • Audi A4 B6 .Usługa wymiany nagrzewnicy wymaga poświęcenia sporej ilości czasu, w większości aut musimy zdemontować całą deskę rozdzielczą, dlatego mechanicy unikają wykonania tego zadania jak ognia ;) Jednakże koszt takiej wymiany może przekroczyć 200pln w renomowanych warsztatach. Nagrzewnicę możemy wymienić samemu posiadając kilka .audi a4 weze przewody nagrzewnicy brak ogrzewania audi a4 b5 tdi 110 km [b5 afn] układ chłodzenia - bulgotanie w nagrzewnicy - rozpoczęty 08 październik 2010 - 1304 [b5 afn] padło mi ogrzewanie w aucie - rozpoczęty 22 luty 2007 - 1637 [a4Audi A4 - Wymiana nagrzewnicy. Da sie wymienic bez wyjmowania o modelu a4 schowek pasażera,demontujemy wentylator razem z częścią kanału,następnie odkręcamy zaslepkę i widzimy zabawy jest z demontażem-montażem zacisków rurek ale jest to jak najbardziej jak pisałem fotki z wymiany nagrzewnicy w Audi A4 z 1995r. Stara nagrzewnica zapchana jakby kitem. Sporo rozkręcania ale myślę ze każdy da radę z podstawowymi "grzechotkami". Robiłem to pierwszy raz i zajęło mi to trzy dni po 5 kolegów,w noim audi a4,b6 mam oryginalne radio jeszcze kaseciak,,chorus''i mam pytanie czy jest możliwość założenia navigacion plus lub tak,to co trzeba A4 V6 ABC jak odpowietrzyć? Witam. Panowie mam straszny problem składam swoje audi i cuś jest nie tak bo gotuje mi wode węże na nagrzewnicy tylko letnie a w bloku już gotuje może ktoś ma jakieś sugestie? Pompa wody ok mogłem się walnąć przy podłanczaniu węży bo silnik był wyciągany z auta ale nie było w nim nic grzebane wymienić przednie tarcze hamulcowe i przednie klocki hamulcowe w AUDI A4 B6 TUTORIAL | AUTODOC Najlepsze marki, które produkują tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe: BOSCH, STARK, SACHS, SKF .UPDATE! Problem rozwiązany, wymienione sprzęgło alternatora i po kłopocie, klikanie ustało, inne dźwięki również, nastała cisza i jedyne co słychać to klekot poczciwego Napinacz paska już nie lata a nowy pasek pracuje równo. Stare sprzęgło było zablokowane całkowicie i nie obracalo się Mój problem dotyczy ogrzewania wnętrza w audi a4 b6 130km 2001r. Termostat został wymieniony, silnik ładnie trzyma temperaturę 90 stopni po niedługim czasie. Dolny przewód, który idzie do nagrzewnicy jest gorący a górny zimny. Stwierdziłem wiec, że nagrzewnica jest .SILNICZEK NAGRZEWNICY AUDI A4 B6 8E1820511C na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!. Poprzedni post Jak wymienić nagrzewnice w audi a4 b5 Następny post Jak wymienic nagrzewnice w audi b4 Komentarze Dodaj komentarz
kQUch7K. wrs5bd2ns1.pages.dev/76wrs5bd2ns1.pages.dev/114wrs5bd2ns1.pages.dev/254wrs5bd2ns1.pages.dev/279wrs5bd2ns1.pages.dev/293wrs5bd2ns1.pages.dev/148wrs5bd2ns1.pages.dev/96wrs5bd2ns1.pages.dev/108wrs5bd2ns1.pages.dev/220
jak wymienić termostat audi a4 b6 1.9 tdi